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钨丝早知道:乐视汽车创始人离职/小米要建房

醉心 2017-03-21

#钨丝早知道#精选全球每日发布的内容,旨在分享这个星球上值得关注的科技事件,希望通过我们的评论能够引发你对这些事件的思考

北京雾霾已可找到原因 空气质量将很快被提升

  IBM董事长罗睿兰在由国务院发展研究中心主办的“中国发展高层论坛2017”上表示,北京的污染已经可以在“很高精度”的层面上找到原因,可以很快提升空气质量。

  罗睿兰介绍其表示,IBM在几年前跟北京环保局推出了一个项目叫“绿色地平线”。

  这个项目就是通过物联网在城市里装一些传感器,同时用一些预测型的分析工具做污染的预报,让空气质量的预报更精准、更加的有细度。

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  截止目前,这个项目已经取得了一定的进展,目前可以提前10天预测出一立方米的空气内有多少的污染物,然后政府官员几局可以用这些数据做出空气质量管理预案。

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  另外,IBM也加大了和各个城市的合作,把覆盖城市数量扩大了4倍,同时给了367个中国的大中型城市这种高精度预测的能力。而且罗睿兰宣称,来自该项目的数据显示,“大概有20%的排放来源造成了80%的污染。而通过找到污染的源头,政府的监管就能有的放矢,也能给政府官员足够的缓冲时间来做紧急预案,追踪污染,在污染生效之前就采取行动”。

观点:就像IBM总裁说的那样,或许再过几年,雾霾就可以不见了......治理雾霾这么多年,也应该有点成效了吧。


小米终于要建房了!这将是年轻人的第一套房?

  我们经常戏称小米的各种产品是“年轻人的第一款×××”,并一直调侃期待小米进军房地产。

  这回,小米真的来了。

  有报道称,小米正在和万科沟通,准备开发永丰自持地块。目前,小米公司内部的认购已经开启,内部价会比市场价低一半!

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  不过,这个房屋主要是提供给小米公司的高管和员工,小米全体员工均可认购。

  据悉,小米和万科合作的这个项目档次很高,目前有两种房型可供选购:一种为普通住宅,以70-90平方米两居为主,均价大约为5.5万元/平方米;一种为叠拼,面积为178平方米,售价在950万-1000万元。

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  相对比于永丰产业基地周边二手房价格普遍超过8万元的状况,小米内部提供的这个价格已经是非常划算。而且,如果这个合作项目做成可销售的商品房的话,价格很可能会超过10万元/平方米,而小米内部员工则可以凭一半的价格认购。

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  但这个房子也有弊端,就是无法获得产权和房本,也不能在公开市场自由交易,只能在小米公司内部交易。当然,肯定也是不包北京户口的,这个倒是合情合理。

观点:这次小米和万科的合作不失为留下人才的良策,要知道很多人才因为住房的问题都离开了北上广。只是,无法获得产权和房本,有多少人会接受呢?


乐视汽车联合创始人丁磊离职 称由于个人健康原因

  3月20日消息,今日下午,乐视汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO丁磊在微博,发布了《关于我不再担任乐视汽车相关职务的声明》。

  在声明中,丁磊提到,由于个人身体健康原因,经过慎重的考虑和与乐视创始人贾跃亭的充分沟通,决定将不再担任乐视超级汽车全球副董事长、中国及亚太区CEO等职务,不过,将应邀作为乐视生态研究院的战略顾问,继续支持乐视汽车生态的发展。随后,乐视超级汽车也转发了相关声明,并祝福@AUTO丁磊 早日康复,继续支持乐视汽车生态发展。

  2015年9月9日,贾跃亭曾在微博宣布,丁磊正式加盟乐视汽车。在此之前,丁磊在汽车行业有多年的从业经验。1995年底,丁磊参加了上海通用的创建;2004年底至2011年初,执掌上海通用六年,先后四次获得全国产销量冠军。

  继汽车行业之后,丁磊在高科技产业园区和政府部门先后担任重要职务,包括担任张江高科上市公司董事长以及张江集团旗下二十余家科技与投资企业的董事长等。

  此前,也曾有丁磊从乐视汽车离职的消息传出。2016年12月29日,科技媒体theVerge爆料称,丁磊已经离职。丁磊随即进行了否认,称是“被离职”,并将继续带领乐视造车团队加速推进各项工作,不过在此后,丁磊陆续缺席了乐视汽车多个重要场合,包括浙江德清乐视汽车超级工厂的奠基仪式,以及拉斯维加斯CES上FF91的发布会。

  以下为丁磊离职声明:

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(来源:新浪科技)

观点:大型悬疑商业片《乐视闹剧》最新一集已经更新,持续精彩,不要走开。


北京划定共享单车禁停区域

  3月20日消息,为解决共享单车在发展中日益凸显的各种问题,西城交通委已约谈了摩拜、ofo两家共享单车企业,要求企业在接受政府部门管理的同时,控制全区共享单车数量。特别是在灵境胡同和西安门大街沿线、西黄城根南街、南北长街、府右街、大会堂西侧路、长安街沿线、太仆寺街、兵部洼胡同、石碑胡同,这10条大街将禁止停放共享单车。

  西城区市政市容委的相关负责人介绍,经与城管、交通、公安、街道等部门的5次沟通,摩拜、ofo两家共享单车企业已提交了《承诺书》,将主动接受政府的监管,及时沟通运营情况,做好禁停区域巡视收车工作,并通过微信、APP软件等途径开展对禁停区域的宣传,实施对违规停车用户扣除信用分的措施。

  据统计,目前西城全区已划定包括共享单车在内的非机动车停车区域463处,在126个小区宣传了非机动车管理办法,同时清理废旧自行车992辆。下一步,各街道将在日常管理中继续探索政府购买第三方服务的方式进行专人管理,并结合落实“门前三包”责任制和志愿者服务等手段,强化辖区内非机动车管理。(来源:智东西)

观点:共享单车的“失控”既给我们带来了便利,也给城市管理者带来了很多麻烦。现在,随着监管的加强,这两方面正在趋于平衡。


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