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抛开真假不谈,吉利收购魅族会是双赢局面?

张雅薇 2022-01-27

前几天有消息称吉利集团旗下手机公司正与魅族接触洽谈收购事宜,此消息一出引发了很多人关注。吉利与魅族官方目前略带模棱两可的非正式回应也让更多人相信魅族是真要卖身了。魅族前期的多项错误决策导致魅族的快速跌落,让魅族从当年小而美的珠海小厂沦为了其他手机品牌,流失了大量的老用户。

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亏损状态下的魅族也尝试通过一些噱头重新吸引老用户和新用户,比如官方发售补贴版iPhone、推出零广告、零推广、零预装的三零Flyme 9安全纯净系统,但这两个操作也再次败了更多人的好感,官方发售补贴版iPhone只是蹭了iPhone 12 Pro系列的热度,确实上架了iPhone 12 Pro和Max,但数量有限,并没有一直卖iPhone,也并没有所谓的10亿补贴;魅族想要通过三零Flyme 9安全纯净系统标榜自己可以与iOS系统相抗衡,彻底放弃互联网广告营收,但仅仅坚持了半年,魅族又弃用了三零Flyme 9安全纯净系统,同时魅族官微便删除了有关“三零系统”的相关内容。最近魅族官方又正式官宣将在2022年3月31日关闭Flyme云服务。一系列败坏好感的骚操作,进一步推动了魅族的没落。

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虽然新任CEO已经提到魅族未来将会继续坚持走中高端、差异化路线,但魅族手机在众多国产品牌手机的围剿下几乎复出无望,目前在售的魅族中高端手机并没有太大的亮点,根本没什么性价比可言,魅族所谓的中高端手机只是魅族自我眼中的中高端,并没有什么能打的机型存在,而这大概也是魅族全力发展AIoT智能穿戴业务和Lipro高端智能家居以及提供软件定制服务的原因,毕竟魅族不能在手机业务上一路走到黑。魅族手机销量提升不上去,又处于年年亏损的状态,那么魅族完全可以把手机业务打包售出。

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回过头来谈谈吉利,在2021年9月的时候,吉利旗下的湖北星纪时代科技有限公司宣布正式进军手机领域,定位高端智能手机,另外官方提到“将充分发挥吉利和沃尔沃生态圈在设计、研发、高端智能制造、产业链管理等领域长期积累的经验以及正在建设的时空道宇低轨卫星网等全球化布局优势,同时在汽车智能化、软件能力建设、科技化转型等方面相互赋能,实现超级协同。”不难看出,吉利想将手机作为自家生态圈中的一个重要入口,让手机可以自由链接车联网、卫星互联网等等,方便快捷的与其他智能硬件联动。

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吉利已经在硬件、供应链和量产方面有绝对的优势,在造手机方面并没有什么阻碍,唯一的问题就是软件操作系统OS。如果是从0到1来自研一套手机操作系统,那么吉利会花费巨大的人力、财力、物力,而且不太可能在一两年内做出来一套成熟的手机操作系统,会涉及到系统优化、UI设计等等细项问题,如果系统体验不佳还会影响到用户的使用体验和品牌口碑,相比之下收购魅族可以有现成的Flyme OS可用。这样来看,吉利收购魅族既解决了吉利手机的软件操作系统问题,又解决了魅族亏损的问题,各自发挥自身长处实现优势互补,这对双方都有好处,也算是双赢局面。

只不过有一个现实的问题,如果吉利收购魅族后推出FlymeOS的智能手机,会有多少人购买呢?能在智能手机市场站稳脚跟吗?


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